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南北开跑全国际联盟动,百度阿Polo无人车队哈博

乘客们都乘坐着自动驾驶汽车在马路上行驶,无需掌握方向盘即可在车中对话。这样的车辆不只是一辆,而是一群,马路上的自动驾驶车队甚至会互相避让。当年电影中看似科幻的场景,如今却看得见

百度Apollo无人车队长沙开跑 训基地也正式揭牌

2018-12-29 09:56出处:盖世汽车网 [转载]责编:周燕妮

12月28日,湖南湘江新区智能公交示范线首发仪式暨湖南湘江人工智能学院授牌仪式,在国家智能网联汽车测试区举行。活动期间,百度Apollo自动驾驶全场景车型亮相活动现场测试区,并完成全国首例L3及L4级别等多车型高速场景自动驾驶车路协同演示。同时由百度Apollo提供技术支持的国内首条智能公交示范线也首发通车。此外,湖南湘江人工智能学院百度Apollo实训基地也正式揭牌。

军事资讯 1

在国家智能网联汽车测试区高速测试区的保证测试安全与合规的环境中,百度Apollo自动驾驶全场景车型,完成了路边紧急停车、车道线磨损、协作式车队、进出服务区、进出收费口等多种高速环境下自动驾驶、车路协同层面的模拟测试和演示。

[社会]2016十大国际军事新闻看这里-网络之家新闻站

2019-11-22

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2016年的国际军事形势,有喜有忧。中国军改稳步推进,成效日益彰显;叙政府军收复阿勒颇,叙利亚战事或将发生重大转折;韩美决定在韩部署“萨德”严重损害包括中国在内的本地区国家的战略安全利益;日本新安保法正式实施,引发外界广泛批评和质疑……今天出版的《解放军报》以整版篇幅分析了2016年国际军事形势,十大国际军事新闻就看这里——。回望2016年的纷纷扰扰,或许并不足以让人看清这个时代的走向,却多少能给人以启迪。为打击极端组织“伊斯兰国”,美俄搁置成见,携手达成叙利亚停火协议,虽然协议一再遭到破坏,但美俄此举仍然体现出共同威胁面前理性国家应有的度量;在打击恐怖主义方面,国际社会仍然任重道远。

作为智能交通示范城市,湖南湘江新区、百度Apollo、长沙智能驾驶研究院、中车时代电动联合打造的国内首条智能公交示范线开通,这条公交线路全长达7.8公里。在运行线路中,双向共设有11对共22个智能公交站台,示范线上的公交车具有L3级别以上自动驾驶水平,车上除了配有一名安全员在突发状况接管外,公交车可全程自动完成启停、提速、降速、转弯、避让行人等智能操作。

乘客们都乘坐着自动驾驶汽车在马路上行驶,无需掌握方向盘即可在车中对话。这样的车辆不只是一辆,而是一群,马路上的自动驾驶车队甚至会互相避让,当年电影中看似科幻的场景,如今却看得见、摸得着。百度把曾经的梦想变成了现实,成为全国首个把无人车队开上高速公路的企业12月28日,百度Apollo自动驾驶全场景车型亮相长沙湘江新区,并完成全国首例L3及L4级别等多车型高速场景自动驾驶车路协同正式开跑12月29日,百度Apollo在延崇高速公路上成功部署了车路协同设备。华为则是在12月29日宣布完成在延崇高速公路的自动驾驶技术演示,两天之内,自动驾驶上演了年末大戏,两家中国科技企业接连把自家的无人车开上了高速公路。说到自动驾驶上高速,早在2015年,百度其实就已经完成了国内首次城市环路及高速混合路线的自动驾驶。这次更是在车队规模、测试深度都远超国内其他公司3年下来,百度打造了一幅自动驾驶的完整版图美帝国主义,这幅版图不管是从生态广度还是合作深度来看,国内都无人能及百度和合作伙伴建起了全国智能交通的“样板方案”28日,百度Apollo自动驾驶全场景车型亮相长沙,完成全国首例L3及L4级别等多车型高速场景自动驾驶车路协同正式开跑,这其中包括乘用车、重型卡车还组成了“混编舰队”,在国家智能网联汽车测试区的高速测试区飞奔, 要知道,以往智能驾驶上路大多是单一车型、甚至是单一台车低调测试,这一次则是以“倾巢出动”的方式,直接让自动驾中国航空发动机集团驶和车路协同走向“舰队模式”,一天之后的29日,百度Apollo又在延崇高速公路上成功部署车路协同设备,在这个京津冀一体化西北高速通道开跑自动驾驶汽车。南北开跑、全国联动,百度Apollo在年末直接展开了两场“军事演习”,用自己的实际实力证明了国内自动驾驶领域绝对领头羊的位置,这场“秀肌肉”的做法,向竞争对手、合作伙伴、政府部门、普通公众展现了百度Apollo的落地速度,对未来自动驾驶的社会普遍接受会有极大推动作用。实际上,早在2015年,百度无人车就已经进行了高速测试,实现了城市、环路及高速道路混合路况下的首次全自动驾驶,当时,百度无人驾驶车从中关村软件园的百度大厦附近出发,驶入G7京新高速,经五环路抵达奥林匹克森林公园后按原路线返回这次路测成功,开创了中国无人驾驶车研发领域三个“最”:“路况最复杂”、“自动驾驶动作最全面”,“环境理解精度最高”3年后的这次测试同样开创了中国无人驾驶车研发以及车路协同领域四个“最”:“全国最早”、“车辆最多”、“车辆种类最丰富”、“测试场景最复杂”。四个“最”同样带来了复杂的测试场景,这对于未来自动驾驶车辆在高速公路上集体出动有着重大意义,1、场景复杂:高速公路有着更复杂的驾驶场景,比如路边紧急停车、车道线磨损、svt40半自动步枪协作式车队、进出服务区、进出收费口等多种高速环境下自动驾驶、车路协同层面的运转这些场景可以加速实战磨合2、车型丰富:不同车型之间的相互配合同样是复杂的,特别还是L3、L4不同自动驾驶等级的不同车型在一起,它们有着不同的避让算法模型,让它们在同一空间中共同行驶,可以最大程度上模拟未来高速公路上的驾驶情景。3、规模庞大:过去自动驾驶车辆都是单车辆在高速公路上行驶,单车辆需要处理的数据和多车辆的庞大车队需要处理的数据不可同日而语,极其考验算法和判断力甚至也考验着交通管理部门对于复杂场景的掌控能力。这次之所以能够实现“全场景车型”上路,这和Apollo打通全场景和产业链有着密不可分的联系2018年,百度Apollo平台对量产所设计的自动驾驶产品方案Apollo Pilot在全场景落地,其中包含乘用车、商用车、物流车等自动驾驶车型以及针对每种车型设计的自动驾驶软硬件系统方案产品、方案的系统性组合,让百度在2年时间内,在汽车和汽车周边硬件市场,为Apollo组件了一个囊括了133个汽车企业和周边厂商的朋友圈——这是国内最大的自动驾驶生态自动驾驶的技术不断得到磨练成熟,自动驾驶的成本也在规模化的合作中逐渐降低车的方案出来了,车的成本下去了,路同样需要得到改造Apollo车路协同开源方案又是应运而生。要知道,自动驾驶技术从水平L0至L5级水平按照技术水平细分L1到L2级可以通过汽车的传感器或相机等调整距离,或者控制住速度等,辅助司机驾驶 但从3级开始,汽车必须在特殊环境中行驶——智能路网,这次百度首次在高速场景行驶的L3及L4级别等多车型车路协同开跑,其实有两个全场景和产业链上的技术难点:1、车辆与车辆之间需要协同,这需要传感器与计算平台对数据进行精确计算,保证车辆与车辆之间能够保持安全距离;这需要车路来解决车路协同实践可解决54%的单车智能在路测中遇到的问题,减少62%单车智能的接管数。百度开源自己的车路协同方案,分享在大量道路测试中积累的实际经验和能力,一定程度上解决“通信厂商不了解无人车需求、无人车厂商没能力搭建通信服务”的窘境这样处理的话,在智能路网中,车辆之间的交通信息是实时共享的,交通标志、信号灯、过路等设施都通过信号发送可以实现自动化运行,智能路网和自动驾驶的汽车在一起传输数据,让汽车驾驶、交通规划变得更科学2019年1月,驾考即将新设置科目五——驾驶汽车在高速公路上行驶对人类来说,能驾驶车辆在高速公路上行驶,意味着车技基本达到了可应付复杂场景的“可上路”水准,对自动驾驶车辆来说,也是如此,高速公路有着复杂的路况,还有大量车辆需要协同避让,考验着传感器以及计算平台的判断力1、延崇北段高速公路的成功测试,无疑可以推动京津冀地区的自动驾驶、车路协同迅速落地,未来我们在北京及其周边地区可以看到更多自动驾驶车辆在实际生活场景中的使用2、长沙测试区的成功经验,则是有望让长沙在日常交通、货物运输、城市环卫、现代物流等方面都实现“自动驾驶”,当之无愧的成为中国乃至全世界的“自动驾驶之城”。“长沙经验”可能会在全国得到推广今年12月,国家相关部门提到,要深化交通供给侧结构性改革的重要举措和交通运输发展的前沿领域,进一步推进智能交通发展顶层设计其中基础设施智能化升级、数据资源共享、标准规范统一等将成为未来推进的重点

百度Apollo和长沙市政府、湖南湘江新区管委会的高效合作,也得到了主管部门的高度重视和认可。在工信部最近发布的《车联网(智能网联汽车)产业发展行动计划》中,就明确表示,要实现车联网产业跨行业融合取得突破,具备高级别自动驾驶功能的智能网联汽车实现特定场景规模应用;构建能够支撑有条件自动驾驶及以上的智能网联汽车技术体系,形成安全可信的软硬件集成与应用能力;要推进上海、北京-河北、长沙等区域性示范应用,要构建国家级的车联网先导区,不断提升交通智能化管理水平和居民出行服务体验。

[社会]360军事新闻v2.2.1 安卓版

2019-11-22

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军事资讯 2

[社会]军事资讯,360浏览器中的军事新闻是不是都是假的军事新闻

2019-11-22

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太不靠谱了,什么写得中国武汉震惊美国,什么还武器超越俄罗斯,什么还航空母舰早已制造出来,都看得就头痛啊,什么都没有还在那里吹得比天大,杏耀登录线路现在没有一个军事新闻网,杏耀注册网址也能给出点真实的新闻,天天糊弄我们平民百姓,...综合来看,360网址导航的内容轻易间最好不要随便相信尔像环球网这样的网站则可信度较高一些。内容有极大夸大成分,可以确切说较为“不属实”,像一些“新闻/讯息”,说得“很好”,但仔细看来其实没有一个方面或很少方面与外国先进武器去比较的,像“外国军事专家公开承认:当前,美俄还没有同类型火箭炮能同它竞争。其他国家不值一提。”

此次在湖南湘江新区Apollo全场景车型“动静结合秀”,表明百度Apollo在自动驾驶及车路协同领域,从研发到设计、从生产到测试,实现了“单维度场景”到整个智能交通“全维度场景”的升级。

[社会]陆军首次组织特种作战部队考核比武-新闻中心-军事新闻-来宾广电网 -

2019-11-21

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新华社南宁7月16日电 陆军首次特种作战部队考核比武“特战奇兵—2018”于16日在桂林结束。考核比武历时9天,来自陆军特种作战部队的870名官兵,区分首长机关、分队指挥员、特战小队、特战单兵4类人员,围绕遥感图像判读、多种武器射击、特战小队连贯演练等64个课目进行了激烈角逐。“考核比武突出实战实训,实现了陆军所有特种作战旅全覆盖、所有营连指挥员全覆盖、所有作战分队全覆盖、所有基础必训课目全覆盖。”这次考核比武是陆军调整组建以来首次组织特种作战部队比武考核,通过真检实练,既选拔培养了一批特战尖兵,也梳理总结了特种作战力量建设发展中存在的问题短板,为特种作战力量战法训法创新注入新思想新理念。

除公交车之外,2019年国内首批自动驾驶出租车将在长沙规模化落地测试运营,数量将达到百辆之多;湖南湘江新区还将全面探索自动驾驶物流车、环卫车的运用;此外,智能停车场也在规划和筹备之中。在当天的活动中,湖南湘江人工智能学院百度Apollo实训基地也正式揭牌。此实训基地旨在为自动驾驶行业培养更多实践人才,为自动驾驶加速落地长沙进一步增添动力。

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12月28日,湖南湘江新区智能公交示范线首发仪式暨湖南湘江人工智能学院授牌仪式,在国家智能网联汽车测试区举行。活动期间,百度Apollo自动驾驶全场景车型亮相活动现场测试区,并完成全国首例L3及L4级别等多车型高速场景自动驾驶车路协同演示。同时由百度Apollo提供技术支持的国内首条智能公交示范线也首发通车。此外,湖南湘江人工智能学院百度Apollo实训基地也正式揭牌。

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互联网的下一幕是人工智能,人工智能最大的落地场景在智能城市建设,而自动驾驶则是智能城市建设的“打地基工程”。百度和长沙经过通力合作,正在自动驾驶领域形成“长沙模式”样板效应。

[社会]军事新闻:引爆“修例风波”的杀人嫌犯陈同佳即将出狱,港媒曝:他愿去台湾自首

2019-11-22

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香港《星岛日报》18日报道称,触发特区政府修订《逃犯条例》的“陈同佳案”嫌疑人陈同佳将于23日出狱军事新闻:。报道引述消息称,有牧师劝服陈同佳同意出狱后前往台湾自首,陈同佳希望台当局不判处他死刑军事快讯:。报道还引述消息人士的话说,陈同佳对案件引发的“修例风波”感到内疚,跟跟我说若他最后去台湾自首,希望令事件尽快平息军事快讯:。《星岛日报》报道称,有消息透露,近来有牧师多次以神职人员身份到香港壁屋监狱与与正在服刑的陈同佳见面,建议陈考虑到台湾自首,并最终成功劝服对方原则上同意,陈同佳希望不要被台湾当局判处死刑。该案件发生于台湾,死者潘晓颖系陈同佳的女友,二人同为香港籍。

在活动现场测试区内,百度Apollo自动驾驶乘用车、重型卡车、小巴车、扫地车及物流车等全场景车型车队亮相。随后百度Apollo自动驾驶全场景车型还移身国家智能网联汽车测试区的高速测试区,打造了全球自动驾驶及车路协同领域的新纪录——最多L3、L4级别车辆种类,在高速公路上亮相、测试、疾驰。打破了以往智能驾驶上路大多是单一车型、甚至是单一台车的“冷清”情景。

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百度副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇表示:“百度在自动驾驶领域深耕已久,自动驾驶的成败,关系后续智能交通、智能城市建设整体战役的走向。希望通过Apollo与长沙市、湘江新区管委会的继续深入合作,打赢第一战,让自动驾驶的“长沙模式”领跑中国、领先全球。”

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