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具有很强的实战意义,22事端谈谈四代机飞银行职

近日,美国空军官方公布了今年4月份一起F-22A战机起飞事故的调查报告。其中有一个原因比较引人注目,就是飞行员对于该型战机的性能过度自信,过早收起起落架,导致战机还没有达到足够

第三代战斗机的起飞过程,基本上中东欧都是发动机开到最大推力或者加力后,战机在跑道上高速滑跑,达到起飞速度后飞行员逐渐拉起机头,前起落架和主起落架相继离地,然后战机以一定的仰角呈

近日,美国空军官方公布了今年4月份一起F-22A战机起飞事故的调查报告其中有一个原因比较引人注目,就是飞行员对于该型战机的性能过度自信,过早收起起落架,导致战机还没有达到足够的速度和高度就拉起仰角,战机尾部触地,在跑道上滑行了2000多米。

第三代战斗机的起飞过程,基本上中东欧都是发动机开到最大推力或者加力后,战机在跑道上高速滑跑,达到起飞速度后飞行员逐渐拉起机头,前起落架和主起落架相继离地,然后战机以一定的仰角呈斜线飞向空中,之后起落架再收起来,当然,有的战机,比如歼-10和JF-17为了展示自身的推力性能,拉起的仰角比较大,升空速度更快

对于美国空军F-22战机事故,一些人带着一点幸灾乐祸的心态,希望美国空军的F-22A战机多出点事故,摔一架就少一架但笔者认为,通过对这一事件进行反思,包括F-22A飞行员过度自信、训练习惯和技术支持等各方面失误,比幸灾乐祸意义大得多因为,这能够给我们更多关于第四代战机作战使用的启示,毕竟美国空军是第四代战机研发和装备的先行者,其经验教训对于正处在第四代战机起步阶段的其他大国空军,都有着很重要的借鉴意义

但是,美国空军F-22A战机的起飞则完全不同。笔者曾经有幸在2017年韩国首尔航展上看到美国空军F-22A战机的飞行表演,首先就被其堪称独一无二的起飞所震撼和折服。美国空军F-22A战机起飞过程的开始阶段与其他战机没什么不同,但是当达到一定的离地速度后,F-22A战机会先收起起落架,在距离跑道大约二三十米的高度上继续开加力加速,之后飞行员会猛然拉起战机,以近乎垂直的仰角直冲数千米的高空

今年4月份的事故导致F-22A战机尾部触地,在跑道上滑行了2000多米,机体底部与跑道剧烈摩擦。

这样的起飞动作其实也不仅仅是为了给观众带来更震撼的视觉效果,也具有很强的实战意义。我们知道,军事新闻战机最容易被敌方击毁的时候,除了平时在机场或者机堡中停放,就是起lca战斗机飞阶段。在世界空战史上,不乏王牌飞行员在对方机场附近埋伏,伺机将正在起飞的敌机一一击落的战例,而一般战机起飞,从滑跑离地到升入高空的这个阶段,也是最容易遭到敌机攻击的时候。敌机可以从国产最大两栖飞机高空俯冲而下,正好利用我方战机的起飞轨迹来建立攻击航线,无论是发射空空导弹还是使用机炮开火,都更有利于攻击一方得手

在这起事故中,很多人恐怕很难理解,为何F-22A战机起飞的时候收起落架拉起机头,尾部会触地,在前不久的珠海航展上,我们就可以看到歼-10、教-8、FTC-2000G以及JF-17等战机起飞时,基本上都是发动机开到最大推力或者加力后,战机在跑道上高速滑跑,达到起飞速度后飞行员逐渐拉起机头,前起落架和主起落架相继离地,然后战机以一定的仰角呈斜线飞向空中,之后起落架再收起来当然,有的战机,比如歼-10和JF-17为了展示自身的推力性能,拉起的仰角比较大,升空速度更快

那么,如果是换成美国空军F-22A战机,情况则完全不同首先,F-22A战机在跑道上收起起落架,超低空加速,敌方战机想要对其实施攻击就很难,尤其是有地面杂波以及红外干扰,军事新闻使用空空导弹很难能够击中F-22A战机之后,F-22A战机突然以大仰角垂直爬升,军事新闻快速升入高空,这一过程中敌机就更难对其实施攻击。而等到F-22A战机获得了高度和速度的优势后,敌机如果还不赶快逃命,那么就只有等待被击落的命运了。

美国空军F-22A战机的起飞则完全不同,笔者曾经在2017年韩国首尔航展上看到美国空军F-22A战机的飞行表演,首先就被其堪称独一无二的起飞所震撼和折服美国空军F-22A战机起飞过程的开始阶段与其他战机没什么不同,但是当达到一定的离地速度后,F-22A战机会先收起起落架,在距离跑道10米左右的高度上继续开加力加速,之后飞行员会猛然拉起战机,以近乎垂直的仰角直冲数千米的高空。

转载请注明,原文链接: 标签: 军事观察 战机军事 起落架军事 敌机军事 仰角军事 百度搜索: 军事观察 战机军事 起落架军事 敌机军事 仰角军事 标题:美国空军F全球最大-22A战机快速起飞军事新闻拉起 具有很强的实战意义

这样的起飞动作不仅仅是为了给观众带来更震撼的视觉效果,也具有很强的实战意义。我们知道,战机最容易被敌方击毁的时候,除了平时在机场或者机堡中停放,就是起飞阶段在世界空战史上,不乏王牌飞行员在对方机场附近埋伏,伺机将正在起飞的敌机击落的战例,而一般战机起飞,从滑跑离地到升入高空的这个阶段,也是最容易遭到敌机攻击的时候敌机可以从高空俯冲而下,正好利用我方战机的起飞轨迹来建立攻击航线,无论是发射空空导弹还是使用机炮开火,都更有利于攻击一方。

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那么,如果换成美国空军F-22A战机,情况则完全不同首先,F-22A战机在跑道上收起起落架,超低空加速,敌方战机想要对其实施攻击就很难。尤其是有地面杂波以及红外干扰,使用空空导弹很难能够击中F-22A战机。之后,F-22A战机突然以大仰角垂直爬升,快速升入高空,这一过程中敌机就更难对其实施攻击而等到F-22A战机获得了高度和速度的优势后,敌机如果不马上撤离,面对的就只有被击落的命运了。

[社会]凤凰卫视军事观察室

2019-11-21

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2015年,凤凰卫视整合台内优势资源,强劲推出全新军事节目《中国战法》。《中国战法》将由王牌评论员杜平坐镇,在凤凰卫视中文台每周五晚19点25分首播,邀请军事高级将领、高端智囊和各路军情豪杰,在国际风云中拨开硝烟见智慧,为观众解读中国的全球军事战略。凤凰卫视以驾驭新闻资讯、时事评论、历史纪实节目见长,并在海内外拥有强大的智库储备,全新推出的《中国战法》也将调集各路优势资源打造。凤凰卫视在北京建立的大本营“凤凰中心”于明年正式投入使用,而《中国战法》将成为首个在这栋智能大厦中录制的凤凰节目。凤凰卫视王牌评论员杜平一向温文尔雅,担纲《中国战法》是他首次在专门的军事栏目中亮剑。

另外,美国空军F-22A战机能做到这一点跟以下几个因素是分不开的,其一是F-22A战机装备的2台普惠公司F119-PW-100大推力涡扇发动机非常给力。该型发动机加力推力156千牛,在F-135发动机装备之前,一度是世界上推力最强的战斗机用喷气式发动机,而且,在战机如此猛烈的大仰角升空过程中,F119-PW-100发动机也不会因为剧烈的进口气流畸变而停车,足见其设计裕度留的很高,适应性很强。其二,美国空军F-22A战机的飞行员技术水平也很高。在这样的大机动飞行过程中,飞行员所受到的过载是很高的如果没有丰富的经验和高超的技术水平,再加上自身的抗过载能力,F-22A战机飞行员很难能做到如此的大仰角起飞

[社会]简约军事网-军事观察室,国际军事,中国军...-www.jyjs.net

2019-11-21

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[社会]马鼎盛军事观察

2019-11-20

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有“凤凰卫视军事评论第一人”之称的知名军事评论员马鼎盛将现身中山,为中山市民送上一堂国防教育大课。据了解,该军事论坛将向中山本地军事“发烧友”发出邀请函,与马鼎盛共论当前的热点军情。马鼎盛是香港凤凰卫视节目知名的军事评论员、主播,中国近代军事史学会会员,广东省社会科学院客席研究员,对当代军事格局有独到的见解。主办方透露,根据中山市的历史渊源,此次军事论坛将适当结合中山近现代杰出的政治、军事人物为线索,对近现代的军事军情进行梳理,进而回应当前国际热点军事话题。刚结束了高考,对军事热点保持关注的他获悉马鼎盛将赴中山出席保利军事论坛开讲军事热点后,表现出极大的兴趣。

转载请注明,原文链接: 标签: 军事观察 战机军事 仰角军事 飞行员军事 起落架军事 百度搜索: 军事观察 战机军事 仰角军事 飞行员军事 起落架军事 标题:从F-22事故谈谈四代机飞行员“自信爆棚”问题

[军事] 中国又首飞战机!这一技术只有中美两国才掌握中国战机军事热点

2019-10-23

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值得注意的是,在官方介绍中,着重强调了DSI进气道、机翼边条、前后缘襟翼等先进的设计技术已经被中国全部掌握,再加上目前中国越来越先进和成熟的机载雷达技术,可以确保这款战机在面对

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2019-10-23

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当前,中国空军歼-20已经稳稳服役军事要闻。而早在研制之初,中国就走了与美国相似的道路,同时研制歼20与歼31两种五代机is杀害人质视频。但是可能是歼20太过璀璨,或者歼31命

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2019-11-21

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2019-11-21

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