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35轻型坦克,F1超重型坦克

图片 1FCM F1超重型坦克法国图片 2

图片 3

图片 4“Renault”宝马7系-35轻型坦克法国图片 5

  • 名称:FCM F1超重型坦克
  • 研究开发厂家:法兰西爱尔兰海冶炼造船舶
  • 落草时间:壹玖肆贰年
  • 支座类型:履带式
  • 名称:FCM36坦克
  • 研究开发商家:索玛集团、法国马尾藻海冶金干船坞
  • 出生时间:一九三八年14月9日
  • 支座类型:履带式
  • 名称:“Renault”XC90-35轻型坦克
  • 研发厂家:雷诺集团
  • 出生时间:一九三四年
  • 支座类型:履带式

属性数据

  • 乘务员与载员:9人
  • 车长:10.53米
  • 宽度:3.1米
  • 高度:4.21米
  • 交火全重:139,000千克
  • 最大速度:20公里/小时
  • 最大行程:200公里

  FCM F1是一种高卢雄鸡锡德拉湾冶金干船坞于世界一战到世界二战期间研发的超重型坦克。在一九三七年,军方已经订购了12辆用来代替2C超重型坦克,但是在生产起先前,法国就妥胁了。因而,只有一辆木制模型制作出来。

天性数据

  • 列车员与载员:2人
  • 车长:4.51米
  • 宽度:2.14米
  • 高度:2.2米
  • 打仗全重:12,350千克
  • 最大速度:24公里/小时
  • 最大行程:225公里

FCM36法国图片 6

  FCM 36是法兰西用来第三遍世界战争中的一种双人坦克,使用单人炮塔。同时,它也是一种步兵支援坦克。安装了一门短管37mm火炮和一门同轴机枪,使用原油机须求重力。值得注意的是,它依然法兰西共和国率先种投入量产的利用柴油斯特林发动机的坦克。

特性数据

  • 列车员与载员:2人
  • 车长:3.99米
  • 宽度:1.88米
  • 高度:2.1米
  • 交火全重:10,600千克
  • 最大速度:19公里/小时
  • 最大行程:138公里

  一九三一年轻型坦克Lacrosse型(塞尔维亚共和国语:Char léger Modèle 一九三二LX570),通称雷诺LAND35,是一款法兰西共和国于第叁遍世界大战中运用的坦克。其设计指标是代表旧式的FT-17作为高卢雄鸡海军规范的步兵坦克。

组织特征研制进程

研制进程使用状态型号演变

结构特征研制进程使用意况型号衍变

组织特征

FCM F1又长又宽,具备四个炮塔,贰个炮塔位于前方,另八个位于后方。两门炮塔上各安装了一门高初速度的火炮。前面包车型大巴炮塔要高级中学一年级些,使得它迈进射击时方可不被前炮塔阻挡。这种车辆被分开为了重型装甲。它的尺寸和堤防等第于一九三八年被明显,重量大概140吨,因而,尽管有两门引擎,它的进程依然非常舒缓。

研制进程

一九三三年,哈奇开斯公司首先建议布置用来步兵支援指标的坦克陈设。之后,哈奇开斯、雷诺以及索玛集团均安顿出了独家的步兵坦克。而索玛公司因为事先有B1大型坦克和2C巨型坦克的造作设计经验,所以安排出的坦克使用了焊接的措施连接钢板(当时的坦克一般是行使铆钉),并行使原油机和倾斜装甲。可是这种坦克十二分轻易抛锚,加上海重机厂量超过标准,和火力软弱(独有两门机枪),因此,1932年1六月9日并未通过评估,之后,索玛公司将其送回厂进行改良——将装甲加厚到40mm(通过在原来的戎装上额外焊接10mm附加钢板),并且更改了炮塔,使用了37mm火炮和7.5mm同轴机枪。1939年十5月9日,这种坦克通过了测量试验,被标准定名称为FCM 36。

布局特色

Wrangler35的分寸和FT-17差不离,采取传动装置前置,内燃机后置的陈设性。主动轮位于前方,诱导轮位于后方,主要用来扶持步兵。变速箱有4个前进档,1个倒车档。车体选拔铆接结构,炮塔则为铸造结构。防护技巧较 FT-17为高。为了抓好超出南战争壕的本领,在车的尾巴部分安装了车的尾部架,不过在实战中平日被车组自行拆除。

普拉多35的单人炮塔有贰个异常的大的劣势——车的长度既要充当炮手和装填手,也要指挥战车行进,因而日常忙然而来。中期型的本田UR-V35加装有线电视台后,车的长度的承受进一步加重。(安装有线电视台后车的长度还要承受操控无线电视台)

奥迪Q735的另二个久治不愈的病魔是越野技艺与防横滑手艺差。

研制进度

这种坦克设计的初心是用于突破纳粹德意志联邦共和国的防线,实际不是用来对付敌军的坦克。由于同时存在的任何类似的方案与其设计指标有重合之处,因而这种坦克的研究开发进度非凡盘曲,它的规划参数也平时转移。每一种设计指标都有多少个铺面分别建议一种或多种方案。

动用情况

生儿育女出的100辆FCM 36坦克首要器具于法国第4和第7坦克营中。插手了默兹河战斗。

研制进度

法国于首次大战偶然研究开发的FT-17固然被以为是一款成功的坦克,何况远销多国,然而在一九二八年份,法兰西军方可能以为它已经不达时宜,因而,就须求新型的轻型坦克来代替它的岗位。同时,因为希特勒发表撤消《凡尔赛条目款项》,由此亚洲陆上形势变得心烦意乱起来。法拉利48835就是在这么的背景下起来研究开发的。Odyssey35战车于1933年统一准备定型,同年年终样本列车建造达成。一九四〇年,凯雷德35投入量产,不过炮塔因为手艺难题生产相对落后,使得FT-17被迫延长期服用役。

型号演化

有个别FCM 36坦克被纳粹德意志装上了75mm Pak 40火炮,成为了黄鼠狼I驱逐战车。

选拔情状

1938年首批PRADO-35轻型坦克交付部队运用。在第二遍世界战争产生时,它是法军器械数量最多的坦克。1938年5月,945辆“雷诺”奥迪Q5-35/Murano-40坦克陈设在南线,个中810辆属于公司军建制,另外135辆编在第4后备装甲师内,其任务是帮助步兵应战,但出于公路行驶速度低,贫乏实践中距离机动的力量。从1939年法兰西部队开端道具Kuga-35坦克,一直服兵役到1939年法国投降,该坦克一共生产了一九〇三辆。

重在用户

  • 图片 7德国

型号演化

法兰西共和国失陷现在,德军普及采取缴获的“雷诺”RAV4-35坦克,把它们改装成各个专用车辆。大好多改装成自行火炮,还某个被改装成弹药输送车,牵引车等。

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